مطالعات طرح توجیهی ( business plan ) قیر امولسیون
توجه:
این آگهی منقضی شده است و به همین دلیل اطلاعات تماس آگهی دهنده نمایش داده نمی‌شود.
هشدار پلیس: لطفا پیش از انجام معامله و هر نوع پرداخت وجه، از صحت کالا یا خدمات ارائه شده، به صورت حضوری اطمینان حاصل نمایید.
نوشتن طرح توجیهی business plan و امکان سنجی کامل کارخانه قیر امولسیون با کامفار 3 و تدوین طرح توجیهی آسفالت سرد و طرح توجیهی آسفالت گرم طرح توجیهی ( business plan ) قیر 60 70 طرح توجیهی صنایع راهسازی و فروش ویژه ی آسفالت سرد و آسفالت گرم و امولسیون های قیری همه در مرکز مشاوران صنعتی ایران عضو کانون مشاورین بانکی و اعتباری
خرید ماشین آلات و احداث کارخانه تولید قیر امولسیون با تکنولوژی و ماشین آلات روز دنیا (اروپا , چین , تایوان و... )
مرکز مشاورین صنعتی ایران (( www.iranicc.ir )) مفتخر است که هم اکنون با عضویت در کانون مشاورین اعتباری و سرمایه گذاری بانکی بیش از گذشته موجبات اطمینان خاطر شما از کیفیت خدمات و متخصصین خود و همچنین انجام مسئولانه ی تعهداتش گشته است.مرکز مشاورین صنعتی ایران (( www.iranicc.ir )) با سالها تجربه در امر تدوین طرح توجیهی و مطالعات امکان سنجی با داشتن مهندسین و مدیرانی مجرب و متخصص و کارشناسان اختصاصی در زمینه های مختلف صنعتی ،میتواند در کنار شما ، شما را در رسیدن به اهداف بلندتان یاری نماید.
معرفی اقتصادی تولید قیر امولسیون
هزینه بالای راه‌اندازی و نگهداری کارخانجات آسفالت گرم و مضرات زیست محیط از یک‌سو و محدودیت توزیع و حمل آسفالت گرم از مهمترین عواملی است که در آینده بسیار نزدیک تهیه و استفاده از آسفالت گرم را در دنیا ممنوع خواهد کرد که در حال حاضر استفاده ازقیر امولسیونه ( قیر با حلال غیر نفتی ) و آسفالت سرد مد نظر قرار دارد .
امروزه چند فاکتور مهم در مورد کیفیت آسفالت مورد بررسی قرار می گیرد .
1- قدرت و توانائی حمل به مسافت های طولانی
2- توانائی استفاده از آسفالت با ضخامت های کم
3- سرعت پخش آسفالت مخصوصاً در شهر های بزرگ و مجتمع های مسکونی که در اجرای پروژه ها با موانع زیادی روبه روست
1- قیمت تمام شده مناسب و ارزان
2- عدم تضاد با شاخص های زیست محیطی و سلامتی انسانی .
3- سرعت راه اندازی کارخانه مادرو امکان پشتیبانی از کارگاه های اجرائی
4- پیچیده نبودن ماشین آلات مورد نیاز و سهولت استفاده
5- مناسب جهت هر نوع آسفالت و روکش ( خیابان – اتوبان – باند فرودگاه )
امروزه روند سیستم راهسازی گرم به استفاده از روشهای امولسیونی درصدرفعالیت بسیاری از کشور ها قرارگرفته ومیرود تا در این دهه کاملاً جای خود را با آسفالت گرم تعویض نماید.
این محصول به صورت کلی بر اساس روشهای زیر استفاده می شود :
1- آسفالت جاده های شنی ( آسفالت نو )
2- آسفالت روکش ( ترمیم آسفالت قدیمی )
3- تثبیت شنهای روان
4- آسفالت بازیافتی
5- مواد اصلی امولسیون قیر شامل امولسیفایر , آب , قیر و درصد کم افزودنیهائی نظیر نفت سفید و اسید کلریدریک می باشد
امولسیفایر ماده ایست شیمیائی که به صورت افزودنی در تولید قیر امولسیون بکار می رود . این مواد دارای خاصیت ترکیبی با قیر بوده و امکان امتزاج موقت آب و قیر را تا پخش و تشکیل لایه قیر در سطح مورد استفاده و تبخیر آب فراهم می آورد .
بخش اصلی دستگاه تولید به اندازه کانتینر 20 فوتی بوده که کار اصلی ترکیب آب و مواد شیمیائی با قیر را به هر دو روش دستی و اتوماتیک بر عهده دارد . قیر در مخازن در جنب کارخانه ذخیره شده و پس از تولید در مخازن امولسیون قیر ذخیره سازی شده و یا مستقیماً در تانکرتخلیه و به محل استفاده منتقل می شود .
روش کار بصورت اتوماتیک یا دستی می باشد که با انتخاب طرح اختلاط از پیش تعریف شده ، محصول مورد نیاز انتخاب و ترکیبات لازم از مخازن پمپاژ شود . فضای لازم برای کارخانه حداقل7000 متر مربع بوده و ظرفیت تولیدی کارخانه حدود 48000 تن در یک شیفت کاری و در سال می باشد سیستم کامپیوتری کارخانه بیش از هشت فرمول و برنامه تولید امولسیون های مختلف را از پیش دارا بوده که قابل تغییر و اضافه شدن نیز می باشد و تماماً بصورت اتوماتیک ودستی قابل تنظیم و بهره برداری است .
مزیت دیگر این کارخانه و محصول این است که امولسیون بدست آمـده حداقل تا 4 ماه در تانکر قابل نگهداری است و مشکلات و محدودیت های حمل برای امولسیون ( نظیر مشکلات در آسفالت گرم ) وجود ندارد .
نکته حائز اهمیت میزان اختلاط ماده شیمیائی ( امولسیفایر ) وقیر در کارخانه می باشد براساس نوع امولسیون فوق را داشته و بصورت کلی جهت محصولاتی نظیر پریمکت می باشد .
این ترکیب بر اساس فرمول مورد تأئید سازمانهای ذیربط در ایران نظیر مؤسسه قیر و آسفالت تعیین شده و وابستگی آن به واردات مواد اولیه بسیار کم و به نسبت تقریبی کمتر از یک درصد در هر تن تولید امولسیون قیر است .
شرح مختصر فرآیند تولید :
قیر یکی از اصلی‌ترین مواد اولیه در صنعت راهسازی بوده که به منظور تهیه مخلوطهای آسفالتی ، آسفالتهای حفاظتی ، تک کت و پرایم کت ( اندودهای قیری ) ، مخلوطهای آب بندی ، درزگیرها و … با مصالح سنگی (شن و ماسه )مخلوط می‌شود بدین منظور قیر می‌بایست بصورت مایع (محلول )در آید ، جهت روان سازی قیر سه روش متداول وجود دارد :
الف – روش گرم :
در این روش با حرارت دادن قیر، آنرا به مایع تبدیل کرده و بعد از اختلاط با مصالح دیگر ، مخلوط تهیه می‌شود این روش از روشهای قدیمی بوده و در حال حاضر استفاده چندانی ندارد .
ب- استفاده ازحلالهای نفتی :
در این روش حلالهای نفتی همچون بنزین ، نفت و گازوئیل به میزان 30 الی 40 درصد به قیراضافه می شود و قیرهای محلول تند گیر( RC ) ، کند گیر( MC )و دیرگیر ( SC ) تهیه می‌شوند .این روش در حال حاضر در کشور برای تولید اندودها و آسفالتهای سرد مورد استفاده قرار می‌گیرد .
ج - استفاده ازآب به عنوان حلال:
بدلایل مختلفی چون خطرآلودگی محیط زیست در استفاده از حلالهای نفتی ، گران بودن این حلالها ، خطرات ایمنی کاربرد این حلالها و … امروزه در بسیاری از کشورهای جهان از امولسیون قیری یا قیر محلول در آب استفاده می کنند .
این روش در کارخانه جدید مورد استفاده بوده و تکنولوژی آن بوسیله شرکت های محدودی نظیر اگزونوبل سوئد و دنیموتک دانمارک ( Denimo tech ) و ENH دانمارک پشتیبانی می شود .
مراحل تولید قیر امولسیون : این نوع قیر از غوطه ور ساختن ذرات ریز شده قیر در آب بدست می آید .
در این روش قیرکه یک ماده نفتی وغیرقابل حل در آب است را کمی حرارت داده و آنرا به داخل مخزنی مجهز به یک همزن قوی پمپ می‌کنند . همزمان آب داغ به داخل مخزن تزریق می‌شود . ذرات قیر که توسط دستگاه همزن به صورت گلوله‌های کوچکی در آمده اند در آب غوطه‌ور می شوند .
بدلیل اینکه این ذرات پس از خاموش شدن دستگاه همزن مجدداً به هم نچسبد یک ماده صابونی بنام امولسیفایر ( حدود 12 - 3 لیتر در تن و بسته به نوع محصول CRS یا SRS ) به قیر اضافه می‌شود که این ماده سطح گلوله‌های قیر را باردار کرده که باعث می‌شود یکدیگررا دفع کنند .
در زمان استفاده به محض مخلوط شدن امولسیون با مصالح سنگی ویا پاشیده شدن آن روی سطح جاده امولسیفایر اثر خود را از دست می‌دهد و ذرات قیر به مصالح چسبیده و غشاء قیری تشکیل می شود که در این فرآیند آب نیز تبخیر می‌شود .انواع قیرهای امولسیونی بر حسب‌زمان شکسته شدن به سه نوع تند شکن ( RS ) ، کند شکن ( MS ) و دیر شکن ( SS ) تقسیم می‌شود .دستگاه تولید قیر امولسیون بر اساس نیاز مشتری از 5 تا 40 تن در ساعت ظرفیت دارد.
تجهیزات وذکور در 2 روش In-line و Bacth تولید و در اختیار مشتریان قرار میکیرد.شبکه گسترده پشتیبانی و ارائه خدمات که توسط شرکت های اکزونوبل و دنیموتک ارائه می شود اطمینان کافی را به مشتری داده و همواره تولید با موفقیت صورت می پذیرد.
شماره مشاور : 09126277388 مهندس امیر حبیبی
آدرس سایت: www.iranicc.ir
آدرس وبلاگ : www.itarh.blogfa.com
ایمیل : info@iranicc.ir
کلمات کلیدی : key word
طرح توجیهی,طرح توجیهی قیر امولسیون,طرح توجیهی آسفالت گرم,طرح توجیهی آسفالت سرد,طرح توجیهی قیرآبه,طرح توجیهی قیر-قیر,طرح توجیهی قیر دمیده,طرح توجیهی قیر,طرح توجیهی قیر,قیر امولسیون,آسفالت گرم,آسفالت سرد,نوشتن طرح توجیهی,تدوین طرح توجیهی,ساپورت طرح توجیهی,نگارش طرح توجیهی زودبازده,طرح توجیهی درآمدزا و خوداشتغالی,طرح توجیهی فنی و اقتصادی,طرح توجیهی رایگان
خرید ماشین آلات و احداث کارخانه تولید قیر امولسیون با تکنولوژی و ماشین آلات روز دنیا (اروپا , چین , تایوان و... )
مرکز مشاورین صنعتی ایران (( www.iranicc.ir )) مفتخر است که هم اکنون با عضویت در کانون مشاورین اعتباری و سرمایه گذاری بانکی بیش از گذشته موجبات اطمینان خاطر شما از کیفیت خدمات و متخصصین خود و همچنین انجام مسئولانه ی تعهداتش گشته است.مرکز مشاورین صنعتی ایران (( www.iranicc.ir )) با سالها تجربه در امر تدوین طرح توجیهی و مطالعات امکان سنجی با داشتن مهندسین و مدیرانی مجرب و متخصص و کارشناسان اختصاصی در زمینه های مختلف صنعتی ،میتواند در کنار شما ، شما را در رسیدن به اهداف بلندتان یاری نماید.
معرفی اقتصادی تولید قیر امولسیون
هزینه بالای راه‌اندازی و نگهداری کارخانجات آسفالت گرم و مضرات زیست محیط از یک‌سو و محدودیت توزیع و حمل آسفالت گرم از مهمترین عواملی است که در آینده بسیار نزدیک تهیه و استفاده از آسفالت گرم را در دنیا ممنوع خواهد کرد که در حال حاضر استفاده ازقیر امولسیونه ( قیر با حلال غیر نفتی ) و آسفالت سرد مد نظر قرار دارد .
امروزه چند فاکتور مهم در مورد کیفیت آسفالت مورد بررسی قرار می گیرد .
1- قدرت و توانائی حمل به مسافت های طولانی
2- توانائی استفاده از آسفالت با ضخامت های کم
3- سرعت پخش آسفالت مخصوصاً در شهر های بزرگ و مجتمع های مسکونی که در اجرای پروژه ها با موانع زیادی روبه روست
1- قیمت تمام شده مناسب و ارزان
2- عدم تضاد با شاخص های زیست محیطی و سلامتی انسانی .
3- سرعت راه اندازی کارخانه مادرو امکان پشتیبانی از کارگاه های اجرائی
4- پیچیده نبودن ماشین آلات مورد نیاز و سهولت استفاده
5- مناسب جهت هر نوع آسفالت و روکش ( خیابان – اتوبان – باند فرودگاه )
امروزه روند سیستم راهسازی گرم به استفاده از روشهای امولسیونی درصدرفعالیت بسیاری از کشور ها قرارگرفته ومیرود تا در این دهه کاملاً جای خود را با آسفالت گرم تعویض نماید.
این محصول به صورت کلی بر اساس روشهای زیر استفاده می شود :
1- آسفالت جاده های شنی ( آسفالت نو )
2- آسفالت روکش ( ترمیم آسفالت قدیمی )
3- تثبیت شنهای روان
4- آسفالت بازیافتی
5- مواد اصلی امولسیون قیر شامل امولسیفایر , آب , قیر و درصد کم افزودنیهائی نظیر نفت سفید و اسید کلریدریک می باشد
امولسیفایر ماده ایست شیمیائی که به صورت افزودنی در تولید قیر امولسیون بکار می رود . این مواد دارای خاصیت ترکیبی با قیر بوده و امکان امتزاج موقت آب و قیر را تا پخش و تشکیل لایه قیر در سطح مورد استفاده و تبخیر آب فراهم می آورد .
بخش اصلی دستگاه تولید به اندازه کانتینر 20 فوتی بوده که کار اصلی ترکیب آب و مواد شیمیائی با قیر را به هر دو روش دستی و اتوماتیک بر عهده دارد . قیر در مخازن در جنب کارخانه ذخیره شده و پس از تولید در مخازن امولسیون قیر ذخیره سازی شده و یا مستقیماً در تانکرتخلیه و به محل استفاده منتقل می شود .
روش کار بصورت اتوماتیک یا دستی می باشد که با انتخاب طرح اختلاط از پیش تعریف شده ، محصول مورد نیاز انتخاب و ترکیبات لازم از مخازن پمپاژ شود . فضای لازم برای کارخانه حداقل7000 متر مربع بوده و ظرفیت تولیدی کارخانه حدود 48000 تن در یک شیفت کاری و در سال می باشد سیستم کامپیوتری کارخانه بیش از هشت فرمول و برنامه تولید امولسیون های مختلف را از پیش دارا بوده که قابل تغییر و اضافه شدن نیز می باشد و تماماً بصورت اتوماتیک ودستی قابل تنظیم و بهره برداری است .
مزیت دیگر این کارخانه و محصول این است که امولسیون بدست آمـده حداقل تا 4 ماه در تانکر قابل نگهداری است و مشکلات و محدودیت های حمل برای امولسیون ( نظیر مشکلات در آسفالت گرم ) وجود ندارد .
نکته حائز اهمیت میزان اختلاط ماده شیمیائی ( امولسیفایر ) وقیر در کارخانه می باشد براساس نوع امولسیون فوق را داشته و بصورت کلی جهت محصولاتی نظیر پریمکت می باشد .
این ترکیب بر اساس فرمول مورد تأئید سازمانهای ذیربط در ایران نظیر مؤسسه قیر و آسفالت تعیین شده و وابستگی آن به واردات مواد اولیه بسیار کم و به نسبت تقریبی کمتر از یک درصد در هر تن تولید امولسیون قیر است .
شرح مختصر فرآیند تولید :
قیر یکی از اصلی‌ترین مواد اولیه در صنعت راهسازی بوده که به منظور تهیه مخلوطهای آسفالتی ، آسفالتهای حفاظتی ، تک کت و پرایم کت ( اندودهای قیری ) ، مخلوطهای آب بندی ، درزگیرها و … با مصالح سنگی (شن و ماسه )مخلوط می‌شود بدین منظور قیر می‌بایست بصورت مایع (محلول )در آید ، جهت روان سازی قیر سه روش متداول وجود دارد :
الف – روش گرم :
در این روش با حرارت دادن قیر، آنرا به مایع تبدیل کرده و بعد از اختلاط با مصالح دیگر ، مخلوط تهیه می‌شود این روش از روشهای قدیمی بوده و در حال حاضر استفاده چندانی ندارد .
ب- استفاده ازحلالهای نفتی :
در این روش حلالهای نفتی همچون بنزین ، نفت و گازوئیل به میزان 30 الی 40 درصد به قیراضافه می شود و قیرهای محلول تند گیر( RC ) ، کند گیر( MC )و دیرگیر ( SC ) تهیه می‌شوند .این روش در حال حاضر در کشور برای تولید اندودها و آسفالتهای سرد مورد استفاده قرار می‌گیرد .
ج - استفاده ازآب به عنوان حلال:
بدلایل مختلفی چون خطرآلودگی محیط زیست در استفاده از حلالهای نفتی ، گران بودن این حلالها ، خطرات ایمنی کاربرد این حلالها و … امروزه در بسیاری از کشورهای جهان از امولسیون قیری یا قیر محلول در آب استفاده می کنند .
این روش در کارخانه جدید مورد استفاده بوده و تکنولوژی آن بوسیله شرکت های محدودی نظیر اگزونوبل سوئد و دنیموتک دانمارک ( Denimo tech ) و ENH دانمارک پشتیبانی می شود .
مراحل تولید قیر امولسیون : این نوع قیر از غوطه ور ساختن ذرات ریز شده قیر در آب بدست می آید .
در این روش قیرکه یک ماده نفتی وغیرقابل حل در آب است را کمی حرارت داده و آنرا به داخل مخزنی مجهز به یک همزن قوی پمپ می‌کنند . همزمان آب داغ به داخل مخزن تزریق می‌شود . ذرات قیر که توسط دستگاه همزن به صورت گلوله‌های کوچکی در آمده اند در آب غوطه‌ور می شوند .
بدلیل اینکه این ذرات پس از خاموش شدن دستگاه همزن مجدداً به هم نچسبد یک ماده صابونی بنام امولسیفایر ( حدود 12 - 3 لیتر در تن و بسته به نوع محصول CRS یا SRS ) به قیر اضافه می‌شود که این ماده سطح گلوله‌های قیر را باردار کرده که باعث می‌شود یکدیگررا دفع کنند .
در زمان استفاده به محض مخلوط شدن امولسیون با مصالح سنگی ویا پاشیده شدن آن روی سطح جاده امولسیفایر اثر خود را از دست می‌دهد و ذرات قیر به مصالح چسبیده و غشاء قیری تشکیل می شود که در این فرآیند آب نیز تبخیر می‌شود .انواع قیرهای امولسیونی بر حسب‌زمان شکسته شدن به سه نوع تند شکن ( RS ) ، کند شکن ( MS ) و دیر شکن ( SS ) تقسیم می‌شود .دستگاه تولید قیر امولسیون بر اساس نیاز مشتری از 5 تا 40 تن در ساعت ظرفیت دارد.
تجهیزات وذکور در 2 روش In-line و Bacth تولید و در اختیار مشتریان قرار میکیرد.شبکه گسترده پشتیبانی و ارائه خدمات که توسط شرکت های اکزونوبل و دنیموتک ارائه می شود اطمینان کافی را به مشتری داده و همواره تولید با موفقیت صورت می پذیرد.
شماره مشاور : 09126277388 مهندس امیر حبیبی
آدرس سایت: www.iranicc.ir
آدرس وبلاگ : www.itarh.blogfa.com
ایمیل : info@iranicc.ir
کلمات کلیدی : key word
طرح توجیهی,طرح توجیهی قیر امولسیون,طرح توجیهی آسفالت گرم,طرح توجیهی آسفالت سرد,طرح توجیهی قیرآبه,طرح توجیهی قیر-قیر,طرح توجیهی قیر دمیده,طرح توجیهی قیر,طرح توجیهی قیر,قیر امولسیون,آسفالت گرم,آسفالت سرد,نوشتن طرح توجیهی,تدوین طرح توجیهی,ساپورت طرح توجیهی,نگارش طرح توجیهی زودبازده,طرح توجیهی درآمدزا و خوداشتغالی,طرح توجیهی فنی و اقتصادی,طرح توجیهی رایگان
