کیت کارتیونینگ
توجه:
این آگهی منقضی شده است و به همین دلیل اطلاعات تماس آگهی دهنده نمایش داده نمی‌شود.
هشدار پلیس: لطفا پیش از انجام معامله و هر نوع پرداخت وجه، از صحت کالا یا خدمات ارائه شده، به صورت حضوری اطمینان حاصل نمایید.
دستگاه تنظیم موتور جهت استفاده شخصی در منزل
قابل استفاده برای خودروهای پژو پارس ، 405 ، سمند ، 206 ، پراید ، پی کی ، پیکان
قابل توجه ویژه مالکین خودروهای دوگانه سوز کارگاهی
این دستگاه جهت انجام تنظیمات اولیه کنترل یونیتهای موتور مدل ساژم S2000 ، وائو و BOSCH کاربرد دارد. بطور کلی کنترل یونیت موتور دارای یکسری اطلاعات از شرایط موتور و سنسورهای مربوطه می باشد که اساس کار تنظیمات موتور در شرایط مختلف رانندگی بر مبنای این اطلاعات می باشد.
در صورتی که به هر دلیل اطلاعات پیش فرض کنترل یونیت تغییر کند یا اختلالی در آنها پیش آید واضح است که موتور بخوبی کنترل نمی شود و باعث کاهش راندمان و در برخی مواقع باعث عملکرد بسیار بد موتور می شود.
لازم به ذکر است که با توجه به اینکه موتور در اثر کارکرد در طول زمان دچار تغییر شرایط فیزیکی می شود در کنترل یونیت موتور نرم افزار طوری طراحی شده که در حین کارکرد موتور مقادیر پیش فرض نیز توسط کنترل یونیت مطابق شرایط جدید موتور تغییر می کنند. این تغییرات گاهی اوقات به علت خرابی سنسوری خاص یا خرابی مکانیکی بخصوص در قطعاتی که خلاء منیفولد را بصورت قابل توجهی تغییر دهند طوری انجام می گیرد که موتور بسیار بد کار می کند.
بعنوان مثال پارگی شیلنگ مربوط به سنسور خلاء منیفولد در 405 ، پارس و سمند یا بهم خوردن تنظیمات با سوخت بنزین در خودروهایی که دوگانه سوز شده اند (خارج از کارخانه) بخوبی این موضوع را روشن می کند.
البته برخی اوقات بهم خوردن تنظیمات فقط در حد اندک است بطوریکه مالک خودرو بخوبی متوجه مسئله نمی شود و فقط راندمان کار خودرو کمی کاهش یافته است.
برای رفع این مشکل دستگاه مذکور طراحی شده که این کار برای اولین بار در کشور صورت گرفته است ، برای خودروها بطور معمول بهتر است پس از هر 10000 کیلومتر این تنظیمات انجام شود.
قابل استفاده برای خودروهای پژو پارس ، 405 ، سمند ، 206 ، پراید ، پی کی ، پیکان
قابل توجه ویژه مالکین خودروهای دوگانه سوز کارگاهی
این دستگاه جهت انجام تنظیمات اولیه کنترل یونیتهای موتور مدل ساژم S2000 ، وائو و BOSCH کاربرد دارد. بطور کلی کنترل یونیت موتور دارای یکسری اطلاعات از شرایط موتور و سنسورهای مربوطه می باشد که اساس کار تنظیمات موتور در شرایط مختلف رانندگی بر مبنای این اطلاعات می باشد.
در صورتی که به هر دلیل اطلاعات پیش فرض کنترل یونیت تغییر کند یا اختلالی در آنها پیش آید واضح است که موتور بخوبی کنترل نمی شود و باعث کاهش راندمان و در برخی مواقع باعث عملکرد بسیار بد موتور می شود.
لازم به ذکر است که با توجه به اینکه موتور در اثر کارکرد در طول زمان دچار تغییر شرایط فیزیکی می شود در کنترل یونیت موتور نرم افزار طوری طراحی شده که در حین کارکرد موتور مقادیر پیش فرض نیز توسط کنترل یونیت مطابق شرایط جدید موتور تغییر می کنند. این تغییرات گاهی اوقات به علت خرابی سنسوری خاص یا خرابی مکانیکی بخصوص در قطعاتی که خلاء منیفولد را بصورت قابل توجهی تغییر دهند طوری انجام می گیرد که موتور بسیار بد کار می کند.
بعنوان مثال پارگی شیلنگ مربوط به سنسور خلاء منیفولد در 405 ، پارس و سمند یا بهم خوردن تنظیمات با سوخت بنزین در خودروهایی که دوگانه سوز شده اند (خارج از کارخانه) بخوبی این موضوع را روشن می کند.
البته برخی اوقات بهم خوردن تنظیمات فقط در حد اندک است بطوریکه مالک خودرو بخوبی متوجه مسئله نمی شود و فقط راندمان کار خودرو کمی کاهش یافته است.
برای رفع این مشکل دستگاه مذکور طراحی شده که این کار برای اولین بار در کشور صورت گرفته است ، برای خودروها بطور معمول بهتر است پس از هر 10000 کیلومتر این تنظیمات انجام شود.
